ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ವಾಹಕ ದಾರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ತಂತಿಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ನಾವು ಮೊದಲು ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳು, ಕಬ್ಬಿಣದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಹದ ತಂತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇವೆ.ಅವೆಲ್ಲವೂ ಶುದ್ಧ ಲೋಹದ ತಂತಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಲೋಹಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹಗಳು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಲೋಹಗಳು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಲೋಹದ ಪರಮಾಣುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಮಾಣು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಪರಮಾಣುವಿನ ಹೊರ ಪದರವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಮಾಣುವಿನ ಹೊರ ಪದರವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಪದರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಖಾಲಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದೇಶಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಲೋಹವು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಸುಲಭ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನೋಡಿದ ತಂತಿಗಳು ಮೂಲತಃ ಲೋಹ.
ಲೋಹದ ಉತ್ತಮ ವಾಹಕತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತಿಗಳು ಮೂಲತಃ ಲೋಹವಾಗಿದೆ.ತಂತಿಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕ-ಅಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ನಂತಹ ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ಗಳು ವಾಹಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಫೈಬರ್ಗಳು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ನಂತೆಯೇ ಪರಮಾಣು ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಉತ್ತಮ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಅಲೋಟ್ರೋಪ್ಸ್, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಂಗಾಲದ ಪರಮಾಣು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಮೂರು ಇತರ ಇಂಗಾಲದ ಪರಮಾಣುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಜೇನುಗೂಡಿನಂತಹ ಷಡ್ಭುಜೀಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಪರಮಾಣು ಉಚಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಹವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 100 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ತಂತಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ವಹನವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನ ವಾಹಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಲೋಹದಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ.ರಾಳವು ರೇಖಾಂಶವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಾಹಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ನಡೆಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕೋರ್ ವೈರ್‌ನ ರಚನೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೀಲ್-ಕೋರ್ಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಕೋರ್ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕೋರ್ ತಂತಿಯು ತಂತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವಿನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳು ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳು 7 ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳಿಂದ ತಿರುಚಿದವು, ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳ ಹತ್ತಾರು ಎಳೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆ ವಸ್ತು ತಂತಿಯು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ಮಧ್ಯದ ಎಳೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವು ಚತುರ್ಭುಜವಾಗಿದೆ.ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿ, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಎಡಕ್ಕೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿ, ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೋರ್ ತಂತಿ.
ಉಕ್ಕು ಉತ್ತಮ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಉಕ್ಕಿನ 1/4 ಮಾತ್ರ, ಮತ್ತು ಅದರ ತೂಕವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಪರಿಮಾಣ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವು ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ತಂತಿಯ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅದೇ ದಪ್ಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನ ಎಳೆತವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒಯ್ಯಬಲ್ಲದು, ತಂತಿ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಕರೆಂಟ್ ರವಾನಿಸಲು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ತಂತಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ದೊಡ್ಡ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗಟ್ಟಿತನದ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದರೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ತಂತಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತಂತಿಯು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪನ ತಂತಿಯಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತಿಯು ಲೋಹವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲೋಹವಲ್ಲದ ತಂತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.